La FIA ha emitido por segunda vez esta temporada una advertencia oficial de calor. Esta vez para el fin de semana del Gran Premio en los Estados Unidos, donde las temperaturas durante la carrera de sprint pueden llegar hasta los 34 grados Celsius. Como se supera el límite de 31 grados durante el fin de semana de carreras, el organismo de gobierno emite una ‘Declaración oficial de peligro por calor’.
La última vez que la FIA emitió la advertencia de calor no fue hace mucho tiempo. Durante el fin de semana del Gran Premio en Singapur, el organismo de gobierno emitió la primera ‘Declaración de peligro por calor’ en la Fórmula 1. Para los pilotos, esto significa que también en el Circuito de las Américas se montarán los sistemas de chalecos refrigerantes en sus bólidos. Los pilotos todavía tienen la opción de si quieren llevar el chaleco refrigerante en el coche, o prefieren conducir con lastre adicional a bordo.
Chaleco refrigerante
En Singapur, ya algunos pilotos decidieron optar por el chaleco refrigerante, después de que la FIA también emitiera una advertencia de calor para ese fin de semana de carreras. Según el piloto de Ferrari, Charles Leclerc, y el piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, el sistema de refrigeración fue efectivo. Sin embargo, la duración del uso del chaleco varió de un piloto a otro. Según el monegasco, el chaleco solo funcionaba durante cinco vueltas, mientras que el español pudo beneficiarse del chaleco refrigerante durante toda la primera hora.
