Max Verstappen considera «un poco ridículo» que la FIA esté considerando hacer obligatoria la regla del chaleco refrigerante para 2026. Este año, por primera vez, el organismo regulador ha emitido una advertencia de calor para el GP de Singapur, lo que obliga a los equipos a instalar el sistema de chaleco refrigerante en los bólidos. Actualmente, es decisión del piloto si usa o no el chaleco, pero eso podría cambiar en 2026. «Y no estoy de acuerdo con eso en absoluto», dice Verstappen.
La FIA ha emitido por primera vez una advertencia oficial de calor – una ‘declaración de peligro por calor‘ – para el fin de semana de carreras en Singapur. Se pronostican temperaturas superiores a los 31 grados Celsius para todo el fin de semana del Gran Premio en el Circuito de Marina Bay Street. Por lo tanto, los equipos están obligados por primera vez a instalar el sistema de chaleco refrigerante en los bólidos, aunque los pilotos pueden decidir si realmente usarán el chaleco refrigerante durante las sesiones. Los pilotos que opten por dejar el chaleco refrigerante en el garaje tendrán que correr con medio kilo de lastre. La FIA espera así garantizar un campo de juego equitativo.
Max Verstappen no es, en cualquier caso, un fan de la última innovación de la Fórmula 1. «No voy a usarlo», le dice el holandés a los medios en Singapur. «No me molesta tanto y de todos modos se calienta. Un poco de sudor está bien y el chaleco se calienta después de quince a veinte minutos. Así que no sirve para nada».
Obligatoriedad
Además, el holandés tampoco está de acuerdo con que el chaleco se convierta en obligatorio a largo plazo. «Creo que debería ser una opción, que puedas elegir si quieres usarlo o no», dice Verstappen a Viaplay. «Esta temporada es así, pero la próxima temporada no lo será. Y no estoy de acuerdo con eso. Me parece un poco ridículo. Al final se trata de tu propia seguridad y cómo te sientes con ello. No deberían obligarlo, creo yo». La FIA le informó a Motorsport.com que aún no está decidido que la obligatoriedad se implemente en 2026.
