El Gran Premio de Singapur 2025 será una prueba no solo para los neumáticos y los frenos, sino también para el cuerpo de los pilotos. Debido al calor y la alta humedad, la FIA ha clasificado por primera vez la carrera en Singapur como ‘peligrosa por calor’. Para prevenir incidentes en este aspecto, los pilotos dispondrán de un nuevo chaleco refrigerante este fin de semana.
La FIA declara que existe un peligro de calor (‘heat hazard’) cuando las previsiones meteorológicas predicen temperaturas de 31 grados Celsius o más. Se espera que los tres días del Gran Premio de Singapur tengan temperaturas superiores a los 30 grados y una alta humedad, incluso aunque algunas carreras se celebren por la noche.
Sistema obligatorio
Para proteger mejor a los pilotos contra el sobrecalentamiento, la FIA está introduciendo un nuevo sistema: el Sistema de Enfriamiento del Piloto. Esto debería aliviar la carga física durante la carrera. Los equipos están obligados a instalar este sistema en sus coches, independientemente de si el piloto elige usarlo o no.
El sistema se centra en un chaleco refrigerante especial resistente al fuego, equipado con tubos delgados por los que fluye un líquido frío. Este líquido es suministrado desde un tanque de refrigeración en el coche, con la ayuda de una bomba y una red de tuberías. De esta manera, se enfría la parte superior del cuerpo del piloto. Esto funciona incluso a temperaturas de cabina superiores a los 50 grados.
Comodidad o peso
El uso del chaleco refrigerante, sin embargo, (aún) no es obligatorio. La FIA deja la decisión en manos de los pilotos. El chaleco refrigerante todavía está en desarrollo y no todos lo encuentran igual de cómodo.
Para evitar que los pilotos obtengan una ventaja de peso al no usar el chaleco, se establece un lastre obligatorio de medio kilo para aquellos que corren sin él. Esta es la primera vez que este sistema se implementa oficialmente durante un fin de semana de carreras. La FIA anunció la medida en 2023. Esto ocurrió después de la agotadora carrera en Qatar, donde varios pilotos sufrieron graves problemas debido al calor.
