Carlos Sainz critica el actual procedimiento de los comisarios en la Fórmula 1. Siguiendo a muchos otros pilotos, el español también sostiene que sería más justo y consistente si se nombraran comisarios fijos para cada fin de semana de carrera. Propone dos comisarios fijos, complementados con un tercer comisario que cambie constantemente.
Durante el GP de los Países Bajos, Sainz recibió una penalización de tiempo y dos puntos de penalización debido a un incidente con Liam Lawson. El piloto de Williams calificó la sanción de ‘una broma completa’. Más tarde, los puntos de penalización fueron retirados.
Sainz, que también es activo dentro del sindicato de pilotos GPDA, cree que la Fórmula 1 y la FIA deben implementar cambios estructurales: quiere comisarios fijos, con al menos dos comisarios fijos por carrera y un rol rotativo: un comisario que cambia en cada ocasión. Según él, la actual variación de comisarios conduce a la confusión y frustración de los pilotos.
«La Fórmula 1 y la FIA están de acuerdo en que este es el camino a seguir: donde al menos dos de los tres comisarios son fijos, y un comisario rota para fines de formación», dice Sainz. «Para la justicia deportiva, simplemente debes tener dos comisarios fijos y uno que rote. Y realmente no deberíamos complicarnos sobre quién paga eso. Hay suficiente dinero en este deporte para pagar esos salarios.»
Sainz entiende la crítica
Sin embargo, Sainz reconoce que no todos en el paddock están de acuerdo con la idea de los comisarios fijos. «Algunos utilizan el argumento del fútbol: ‘Allí también tienes diferentes árbitros cada semana y nadie se queja al respecto.’ Pero en la Fórmula 1 a veces sucede que un piloto es penalizado dos o tres veces y luego dice: ‘Ese comisario tiene algo en contra mía.’ Así que entiendo de dónde vienen los opositores, de verdad, pero tengo una opinión muy clara al respecto.»
