El ex piloto Ralf Schumacher opina que en la Fórmula 1 moderna no hay lugar para gerentes como Flavio Briatore. El excéntrico italiano aceptó el año pasado un papel como asesor principal en el equipo de Alpine. Hace algunas décadas, lideró el equipo, entonces bajo el nombre de Renault, a grandes éxitos con Fernando Alonso. Schumacher aboga por más técnicos en la cima del deporte.
El regreso de Flavio Briatore en 2024 estuvo acompañado de mucha controversia. El empresario de 75 años fue expulsado de la Fórmula 1 debido a su participación en el escándalo del crashgate. Ahora que los ánimos se han calmado un poco, Briatore, desde la repentina salida de Oliver Oakes, es el jefe de equipo de facto en Alpine. Ralf Schumacher, cuyo hermano y siete veces campeón del mundo Michael corrió para Briatore en Benetton a mediados de los noventa, se pregunta si el italiano todavía es apto para liderar un equipo de Fórmula 1.
El analista aboga por ingenieros y técnicos, en particular el ex jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. Llevó al equipo a ocho títulos de pilotos y seis títulos de constructores antes de ser despedido repentinamente en julio. “Creo que el tiempo para figuras como Flavio (Briatore, ed.) ha pasado”, dijo Schumacher a Bild. “Necesitas personas técnicamente competentes en la cima, alguien como Horner. Flavio podría entonces ayudar como organizador y networker, como cara al público.”
Ingenieros en la cima
En los últimos años, cada vez más directores técnicos han pasado a funciones de gestión en los equipos de Fórmula 1. Hoy en día, todos los equipos tienen a alguien con un fondo de ingeniería al mando, con la excepción de Alpine y Mercedes. Este es un cambio notable en comparación con la estructura de gestión tradicional dentro del deporte. Williams ya tomó esta dirección en 2023 al nombrar al ex director estratégico James Vowles. Bajo el liderazgo del británico, el equipo está teniendo su mejor temporada en diez años y actualmente ocupa el quinto lugar en el campeonato de constructores.
Schumacher elogió el desempeño de Vowles. «Es el hombre adecuado. Williams ha tenido estructuras muy arraigadas durante mucho tiempo que son difíciles de romper», explicó. El alemán corrió para el equipo de Grove entre 1999 y 2004 y ganó seis Grandes Premios. «Vowles ya ha logrado en parte romper esas estructuras», continuó. «El equipo tiene una buena posición dentro del deporte y cuenta con pilotos fuertes. Además, ya no están trabajando en el desarrollo del coche actual; están enfocados completamente en 2026. Será muy emocionante ver lo que logran con eso».
James Vowles en el muro de boxes de Williams (Getty Images)
