Pierre Gasly no espera mucho de Alpine en las diez carreras restantes de 2025. El francés admite que el equipo actualmente tiene el coche más lento del campo y que no se esperan grandes actualizaciones a corto plazo que puedan cambiar la situación. Gasly pone sus esperanzas en 2026 y las nuevas regulaciones que se implementarán entonces. Es posible que el luchador Alpine pueda volver a unirse a la vanguardia.
Alpine está teniendo una temporada difícil hasta ahora. Después de terminar en sexto lugar en el campeonato de constructores el año pasado, el equipo francés ahora se dirige al receso de verano como el último. Gasly solo logró anotar puntos cinco veces, con un sexto lugar en Silverstone como su mejor resultado. El compañero de equipo Jack Doohan no terminó en el top diez en ninguna ocasión en la primera mitad de la temporada, y su reemplazo Franco Colapinto no logró más que un decimotercer lugar.
Después del GP de Hungría, Gasly enfatizó que su enfoque está principalmente en 2026, cuando las nuevas regulaciones entrarán en vigor. La Fórmula 1 cambiará a nuevos motores híbridos y chasis más pequeños. Para Alpine, el cambio a las unidades de potencia de Mercedes ofrece perspectivas. El equipo de Enstone ha estado conduciendo con su propio motor Renault hasta ahora, pero dependerá del fabricante alemán a partir del próximo año.
‘El enfoque está en el próximo año’
«Fue una carrera muy buena, pero simplemente fuimos demasiado lentos», dijo Gasly después del fin de semana de carreras en Hungría. «Sé que este será un año doloroso. Solo estoy tratando de concentrarme en mi conducción y ayudar al equipo lo mejor que puedo. El enfoque está en el próximo año, no quiero frustrarme demasiado con los resultados actuales. No será una temporada fácil, pero seguiré comprometido con 2026».
Todo indica que Gasly continuará trabajando con Franco Colapinto por el momento, aunque el joven argentino aún no ha podido destacar en el poco competitivo A525. El joven de 22 años ha tenido una serie de ocho carreras difíciles. Para empeorar las cosas, se estrelló la semana pasada durante una prueba de neumáticos. «Tenemos que reiniciar y tratar de volver más fuertes», respondió Colapinto después de la carrera en Hungría. «Ya hemos hecho mejoras, pero es importante que sigamos trabajando»
