Lewis Hamilton subió al podio por primera vez con Ferrari en el pasado GP de Gran Bretaña. El británico sigue esperando su primera medalla con la Scuderia, aparte de una única victoria en el sprint de Shanghai. Además, el siete veces campeón del mundo podría haber batido algunos récords personales si hubiera terminado tercero. Sin embargo, se quedó a las puertas del podio, en parte debido a su traicionero SF-25.
Hamilton tiene una impresionante racha de podios en su circuito local de Silverstone: desde 2014 ha estado ininterrumpidamente en el podio. Hasta ahora. Con su cuarto puesto en el pasado GP de Gran Bretaña, esa racha ha llegado definitivamente a su fin. El británico de 40 años tuvo a la vista el podio, pero finalmente tuvo que ceder ante el Sauber de Nico Hülkenberg. Terminó a cinco segundos del alemán, igualando así su mejor resultado hasta ahora con Ferrari.
El traicionero SF-25
«Sí, ha sido un día difícil para todos, creo», suspiró Hamilton ante la prensa en Silverstone. «No es el resultado que esperaba, pero al menos he conseguido algunos puntos». Antes de la carrera, parecía que Ferrari podría competir por la victoria, pero Hamilton fue sorprendido por las cambiantes condiciones meteorológicas. Aunque es conocido como un excelente piloto en la lluvia, apenas pudo destacar con su bólido Ferrari. «Ha sido el coche más difícil que he conducido aquí, bajo estas condiciones», dijo decepcionado.
«El coche era increíblemente difícil de manejar», añadió Hamilton. «Creo que hoy he aprendido mucho. Después de todo, es solo la segunda vez que conduzco este coche bajo la lluvia. No puedo ni explicarte lo difícil que es. Este no es un coche que se maneje bien en estas condiciones. Pero como puedo obtener muchos datos de esto, es importante para mí hablar con las personas que están diseñando el coche para el próximo año. Porque hay elementos de este coche que podrían ser útiles para la próxima temporada», concluyó con esperanza.
