Después de cada Gran Premio presentamos el RaceReport, que te permite revivir el fin de semana de carreras de una manera exclusiva y lúdica. ¡Los reporteros Frank Woestenburg y Gerard Bos te ponen al día desde Inglaterra!
UNA APUESTA VALIOSA
Se encoge de hombros al final. Y sabe: sin la lluvia, podría haber obtenido más. Pero para Max Verstappen y Red Bull, el Gran Premio de Gran Bretaña fue uno en la categoría de ‘apostado y perdido’. La apuesta fue la configuración: específicamente con poca resistencia aerodinámica y por lo tanto rápida en la recta. Pero: también con un problema – porque es difícil de manejar – si lloviera y por lo tanto se necesitaría más resistencia aerodinámica.
El resultado es bien conocido: las compuertas del cielo sobre Silverstone se abrieron y cayó la lluvia. Una lástima para el poleman Verstappen, que por lo tanto tenía una tarea imposible para mantener a los McLarens detrás de él. Un deslizamiento y una carrera caótica terminaron finalmente en un quinto lugar.
Un poco más allá, sin embargo, es un placer. Porque allí vemos a un radiante Nico Hülkenberg. Tercero. Sí, realmente: TERCERO. Y por lo tanto, por primera vez desde 239 carreras de F1 en el podio. Y eso en un Sauber, de todos los coches en los que alguna vez ha conducido, casi el más lento. Pero el alemán lo logró. Y eso incluso hace feliz a Max Verstappen, dice.
¿Es Hülkenberg entonces el gran ganador de este fin de semana de carreras? Podrías decir que sí. Porque ser tercero en un Sauber, en valor y no solo por suerte; sí, eso es un logro que es casi insuperable. Pero aún así, no podemos ni debemos pasar por alto a Lando Norris.»Por supuesto, se beneficia de una penalización de 10 segundos para su compañero de equipo Oscar Piastri. Esto le hace perder la delantera en el Gran Premio, pero luego Norris asegura una victoria en casa de manera impresionante. Ganar como inglés en Silverstone es especial. «Vi a otros hacerlo cuando era pequeño y ahora lo hago yo. Increíble, un sueño hecho realidad». Y la lucha por el título mundial está completamente abierta, exactamente a mitad de temporada – el GP británico fue la 12ª de las 24 carreras de este año – Piastri todavía lidera el campeonato mundial, pero Norris le ha cerrado el gap a solo ocho puntos.»
DESTACADOS EN SILVERSTONE
LA CITA DE MAX
«Solo supe después de la carrera que Oscar Piastri había recibido una penalización de 10 segundos por ese incidente con el coche de seguridad; eso es bastante extremo. Pero bueno, yo no hago las reglas. Sabes, esto también me ha pasado a mí muchas veces. Simplemente me parece extraño que Piastri sí reciba una sanción.»
TOP Y FLOP
¿Quién estuvo en mejor forma y quién se hundió durante el fin de semana de carreras en Gran Bretaña? ¡Nuestro top y flop desde Silverstone!
TOP
Nico Hülkenberg
¡Jawohl! ¿Quién más? Ha estado en buena forma durante toda la temporada, después de su transición de Haas a Sauber. Pero nadie podría haber previsto que Nico Hülkenberg alguna vez podría terminar en el podio con el equipo de cola de Hinwill. En Inglaterra lo hace, y de qué manera. Desde la P19, el alemán se adelanta, vuelta tras vuelta sin errores. Quizás sea su mejor carrera hasta la fecha, porque donde normalmente se queda corto a la vista del puerto o sucumbe bajo la presión, ahora no es el caso. Con calma, lleva el Sauber al P3, su primer podio después de 239 carreras es un hecho (¡y el primero de Sauber desde 2012!). Mis respetos.
FLOP
Los novatos
Sí, puede que sea un poco injusto agruparlos a todos. Pero casi todos los novatos se retiran y el único que llega a la meta, saca a su compañero de equipo de la pista. Así que, desgracia y miseria para los pilotos inexpertos. En el caos de una carrera bajo la lluvia, se demuestra una vez más cuán valiosa es la experiencia. Aprendes de tus errores y eso es parte de la vida (y de la F1). Pero es un fracaso, desafortunadamente. Liam Lawson que ya se equivoca en la clasificación y se retira temprano, Gabriel Bortoleto que daña su alerón trasero y se detiene, Isack Hadjar que termina en la barrera de seguridad y Kimi Antonelli que tiene que abandonar la carrera con daños. ¿Y Oliver Bearman? Sí, termina, pero también termina en un giro sincronizado con su compañero de equipo de Haas, Esteban Ocon. Un día doloroso en Inglaterra para los jóvenes, entonces.
DETRÁS DE LAS CÁMARAS
¡Un vistazo detrás de las cámaras en el Gran Premio de Gran Bretaña!
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Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña 2025
Foto del podio después del Gran Premio de Gran Bretaña 2025 (Getty Images)
Carrera
Imagen de la carrera.
ESTO TAMBIÉN LO VIMOS EN SILVERSTONE…
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TRES PREGUNTAS A… GEORGE RUSSELL
‘Si rindes bien, todo se resuelve por sí solo’
George Russell tiene un contrato que está por terminar con Mercedes, que aún no ha sido renovado. ¿Tendrá que ceder el británico su lugar a Max Verstappen? Muchos lo sospechan, pero Russell tiene una opinión diferente. «Veo muy pocas posibilidades de que no esté en Mercedes en 2026», dice en Silverstone.
George, mencionaste que Mercedes está en conversaciones con Max Verstappen y tu contrato aún no ha sido renovado. ¿Dudas de la lealtad del equipo hacia ti?
“Hay muchas conversaciones detrás de escena que no son públicas. Sé dónde está su lealtad. Hemos hablado un poco más la semana pasada debido a todos los artículos de noticias, pero para mí nada cambia. Siento que estoy rindiendo mejor que nunca esta temporada. Y así de simple, mi rendimiento habla por sí mismo. ¿Estoy en conversaciones con otros equipos? No. Me estoy concentrando en conducir. Lo dije a principios de este año: puedes tener un contrato, pero si no rindes, estás fuera. Y si rindes, todo se resuelve por sí solo.»
Pero, ¿por qué no hablas con otros equipos si sabes que tu propio equipo está hablando con otros pilotos?
“Cada equipo tiene dos plazas disponibles y es normal que cada equipo mire hacia el futuro. No lo tomo personalmente. Además, puedo ser compañero de equipo con cualquiera. Quiero seguir en Mercedes en el futuro. Toto Wolff tiene que hacer lo que es bueno para el equipo. Eso me incluye a mí, pero también a las miles de personas que trabajan para Mercedes. No tengo nada de qué preocuparme, porque no creo que vaya a ir a ningún lado. Y no me importa quién sea mi compañero de equipo.»
¿Mercedes te ofrece la mejor oportunidad para ganar un campeonato de pilotos?
“Creo que sí. Creo que el próximo año habrá muchos factores desconocidos con las nuevas reglas. Creo, tanto para mí como para el equipo, que nuestra mejor oportunidad de ganar es continuar como lo estamos haciendo ahora. El próximo año será mi quinto año. Creo que la consistencia ofrece la mayor oportunidad de éxito. Soy leal a Mercedes. Creo que es muy poco probable que no esté en Mercedes el próximo año.»
PODCAST DE FÓRMULA 1
Junto con el reportero Gerard Bos, echamos la vista atrás desde Silverstone al loco ballet acuático que se nos presentó durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Por supuesto, discutimos la resonante victoria en casa de Lando Norris, la amarga píldora para su compañero de equipo Oscar Piastri y la carrera dramáticamente malograda de Max Verstappen. Pero también el cuento de hadas de Nico Hülkenberg se discute ampliamente. Finalmente, el alemán condujo a su primer podio en la Fórmula 1, y eso en un Sauber. ¡No te pierdas todo esto y más en esta actualización!
PRÓXIMO GRAN PREMIO: BÉLGICA
«La Fórmula 1 se dirige a la decimotercera ronda de la temporada en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. El fin de semana de carreras en las Ardenas es este año un fin de semana de sprint, lo que significa que la clasificación para la carrera de sprint tiene lugar el viernes, seguida de la carrera de sprint el sábado por la mañana. Es la penúltima carrera antes del descanso de verano. A continuación, se muestra el horario completo para el fin de semana en Bélgica.
Horario del GP de Bélgica 2025
Viernes 25 de julio
- Primera práctica libre: 10:30 – 11:30 UTC
- Clasificación para el sprint: 14:30 – 15:15 UTC
Sábado 26 de julio
- Carrera de sprint: 10:00 – 11:00 UTC
- Clasificación: 14:00 – 15:00 UTC
Domingo 27 de julio
- Carrera: 13:00 UTC
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