Fernando Alonso mira con renovada energía el resto de la temporada, a pesar del decepcionante inicio de temporada de Aston Martin. Ahora que el maestro diseñador Adrian Newey está trabajando intensamente en el diseño para 2026, el español está más motivado que nunca para tener un fuerte comienzo de temporada.
Hasta ahora, Aston Martin está experimentando su temporada más dura en años, con solo 22 puntos en las primeras 10 carreras. El AMR25 se encuentra principalmente en el medio y al final del campo. Un fuerte contraste con 2023, cuando Fernando Alonso logró ocho podios y el equipo de Silverstone terminó quinto en el campeonato de constructores. Para el español, incluso es su peor inicio de temporada desde 2017. Sin embargo, parece que el camino hacia arriba ha comenzado: terminó noveno en su carrera en casa y terminó impresionantemente séptimo en Canadá.
El maestro diseñador Adrian Newey ha sido contratado y ya ha tenido cierta influencia en el coche actual, pero su enfoque está principalmente en el diseño para la próxima temporada. Reflexionando sobre la situación, Alonso dijo que el resto de 2025 estará principalmente dedicado a forjar un equipo que esté listo para aprovechar al máximo el diseño de Newey en 2026.
“Ha sido un desafío, pero ahora entendemos y sabemos cuál es el problema con el coche, aunque no debemos centrarnos demasiado en resolverlo”, dijo Alonso a los medios presentes. “Porque debemos pensar en el futuro y en 2026, pero incluso si es quizás demasiado tarde, intentaremos hacerlo mejor en la segunda mitad del año, y gran parte de nuestra motivación para el próximo año viene gracias a él”.
Confianza
Alonso mira con renovada energía hacia la próxima temporada, ya que 2025 se ve en gran medida como un año de transición. Sin embargo, el veterano de 43 años advierte que es importante mantener los pies en la tierra y no sacar conclusiones precipitadas. “Con todas las dificultades que hemos tenido este año y los problemas que enfrentamos, nos da suficiente confianza para mirar hacia 2026, y las expectativas serán altas, pero debemos mantener los pies en la tierra, porque sabemos cuánto nos quedamos atrás ahora”, dijo. “Aunque ahora tenemos un coche rápido, hay algunas áreas en las que debemos seguir mejorando, así que intentamos usar 2025 para abordar estas y prepararnos para Newey”.
