La victoria de Max Verstappen se decidió en la primera curva después de la salida, donde el holandés sorprendió a Oscar Piastri con una maniobra que el australiano no esperaba. Anteriormente, el maestro de estas frenadas tardías se llamaba Daniel Ricciardo y ya las practicaba en un Red Bull. Ahora, quien se convirtió en su compañero de equipo en 2016 y que lo hizo marcharse a finales de 2018, ha hecho de esto su sello distintivo. Y no es para reír, sino para ganar. El ataque de Max Verstappen a la McLaren del poleman el domingo fue brillante y decisivo.
«Mi salida no había sido particularmente buena«, explicaba el holandés este domingo. «Antes de llegar a esa primera curva que está muy lejos de la parrilla, casi estaba en tercera posición. Frené tarde y me di cuenta de que llevaba mucha velocidad cuando solté el pedal.«
Max Verstappen se impone en Imola frente a las McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.
Para lo que sigue, es el derrotado del día quien lo cuenta. «Sí, Max me sorprendió claramente«, admitía un Piastri por una vez no tan impasible. «Pensaba claramente que tenía las cosas bajo control. Si tuviera que hacerlo de nuevo, frenaría diez metros más tarde.«
Aún hay que saber hacerlo, porque incluso Verstappen admitía haber sentido muy tarde que el ataque era el correcto. «Vi que la adherencia era buena al tomar el exterior«, concluía el piloto de Red Bull muy contento con su movimiento y al mismo tiempo lúcido. «Pero fue muy rápido.» Y muy bien.
«El coche ha rendido bien y hemos ejecutado muy bien nuestra carrera«: Max Verstappen muy satisfecho con su Gran Premio de Emilia-Romaña después de su victoria.
Una respuesta, con un año de diferencia, a otro ataque que vino de la nada, lanzado sobre Charles Leclerc por un cierto Piastri. Fue en Bakú y el australiano admitió que al soltar el pedal del freno, era 50-50 para adelantar al monegasco o terminar en el muro.
