Alpine se despidió del piloto Jack Doohan tras el GP de Miami. Después de seis Grandes Premios decepcionantes, el australiano debe ceder su asiento al piloto de pruebas y reserva Franco Colapinto. El cambio se venía gestando desde hace tiempo, de hecho, ya había presión adicional dentro de Alpine durante las pruebas de invierno. El comentarista y ex piloto Martin Brundle muestra comprensión por la elección de Alpine; Doohan ha sido evaluado y considerado insuficiente.
Jack Doohan sabe que Franco Colapinto tendrá al menos cinco carreras para demostrar su valía. Alpine anunció abiertamente que el argentino tiene un contrato provisional hasta el GP de Austria. Incluso antes de que comenzara la temporada en Australia, Doohan ya estaba bajo una gran presión. El asesor principal Flavio Briatore trajo a Colapinto desde Williams, lo que rápidamente dejó claro que el australiano debía temer por su asiento.
Mirando hacia atrás en la situación, Martin Brundle reconoce que Doohan ha tenido mala suerte, pero por otro lado, según él, la Fórmula 1 sigue siendo un negocio muy duro. «¿Se trata de dinero?», se preguntó Brundle en voz alta en un podcast de Sky Sports. «¿Colapinto realmente aporta tanto dinero?» En los medios se especula que Alpine está principalmente interesado en el patrocinio sudamericano que el argentino trae consigo. En particular, en su país natal, Colapinto es inmensamente popular y ha conseguido a varios patrocinadores adinerados durante su tiempo en Williams.
‘Esto no es una escuela, esto es la Fórmula 1’
«Él (Colapinto, ed.) ha destrozado algunos coches de Williams, pero al mismo tiempo ha demostrado que tiene potencial», observó el comentarista británico. «Al final, un piloto que no rinde bien, independientemente de su nombre o experiencia, siempre será reemplazado», continuó Brundle sobre Doohan. «Entonces ya no importa lo que diga tu contrato. Flavio (Briatore, ed.) es parte del equipo de gestión de Doohan, lo que complica un poco las cosas. Pero si simplemente no puede hacer el trabajo, tendrán que cambiar algo».
«Por supuesto, puedes pensar para ti mismo: ‘Dale a Doohan hasta el descanso de verano para encontrar su ritmo'», concluyó Brundle. «‘Es un novato, y ha mostrado un atisbo de velocidad y potencial’. Pero al mismo tiempo, este es un negocio muy duro. Esto no es una escuela, esto es la Fórmula 1». La pregunta es si Doohan obtendrá una segunda oportunidad después del GP de Austria, si Colapinto decepciona. Briatore declaró que Alpine quiere hacer una nueva evaluación en ese momento.
