Mientras que Red Bull ya ha cuestionado la legalidad del McLaren MCL39, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, asume que el equipo británico opera dentro de las reglas. Además, considera incorrecto acusar a la competencia de hacer trampas solo porque tienen un mejor rendimiento. Cuando Mercedes era el referente en la Fórmula 1 durante muchos años, el equipo fue objeto de críticas por parte de Red Bull en más de una ocasión.
El reciente desacuerdo entre Red Bull y McLaren se debe a la superior gestión de neumáticos del MCL39. También durante el pasado GP de Miami quedó dolorosamente claro que los papayas tienen una ventaja en este aspecto. Mientras que varios pilotos se quejaban de las temperaturas de los neumáticos y la rápida degradación de la goma Pirelli, Oscar Piastri y Lando Norris cruzaron la línea de meta con una amplia ventaja. Anteriormente, Red Bull sospechaba que McLaren introducía una pequeña cantidad de agua en los neumáticos para enfriarlos mejor.
Sin embargo, el proveedor de neumáticos Pirelli no encontró ninguna evidencia, aunque eso hizo poco para calmar las sospechas de Red Bull. Según Auto Motor und Sport, los austriacos incluso utilizaron cámaras térmicas durante el fin de semana de carreras en Miami para medir la temperatura de los neumáticos del MCL39 durante las paradas en boxes. Mientras tanto, el CEO de McLaren, Zak Brown, hizo una declaración humorística: durante la primera sesión de entrenamientos libres, bebió de una botella etiquetada como ‘agua de neumáticos’.
Wolff: ‘El equipo McLaren es íntegro’
Toto Wolff se ha pronunciado a favor de McLaren. «El equipo de Zak Brown, Andrea Stella y Rob Marshall, son personas buenas e íntegras», declaró a los medios en Miami. «En el pasado también decíamos: ‘Veamos si todos siguen las reglas’, pero dudo mucho que haya juego sucio aquí. Ese coche simplemente ha sido excelente en su desarrollo», dijo Wolff sobre el MCL39. «Entienden mucho mejor cómo manejar sus neumáticos, y en mi opinión, lo hacen de manera completamente legítima».
«Además, desde la gestión del equipo, no es la actitud correcta acusar a alguien solo porque están rindiendo mejor», criticó Wolff a sus colegas de Max Verstappen. «Simplemente tenemos que mejorar». El austriaco admitió que Mercedes actualmente tiene más problemas con el desgaste de los neumáticos que tanto McLaren como Red Bull. «En una carrera larga, simplemente no somos buenos con los neumáticos», explicó. «McLaren demuestra que se puede hacer, y hasta cierto punto, Red Bull también lo hace mejor. Creo que todavía somos muy buenos en lo que hacemos, pero McLaren lo está haciendo excepcionalmente bien en este momento».
