Unos días después de anunciar su futuro regreso a la categoría reina de resistencia, McLaren ha anunciado su retirada del Campeonato Mundial de Fórmula E, en el que la marca ha estado compitiendo desde 2023.
Los anuncios importantes se suceden a un ritmo vertiginoso en McLaren, que, al mismo tiempo, domina el inicio de la temporada de Fórmula 1. Dos semanas después de anunciar su regreso al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) a partir de la temporada 2027, el equipo de Woking confirmó este viernes que abandonará el Campeonato Mundial de Fórmula E al final de esta temporada, que concluirá el 27 de julio en Londres. «Tras una revisión estratégica de nuestros compromisos de competición, se ha tomado la decisión de no continuar nuestra participación en el Campeonato de FE más allá de esta temporada», comienza el comunicado de prensa.
El equipo dirigido por Zak Brown se centrará entonces en tres competiciones: la Fórmula 1, la Indycar y el WEC. «Estamos orgullosos de lo que hemos logrado en FE, pero es hora de que exploremos otras oportunidades más alineadas con la estrategia general de McLaren Racing», señaló Brown en el comunicado. En 33 carreras hasta ahora, el equipo tiene cuatro pole positions y una victoria, en marzo de 2024 gracias a Sam Bird en Sao Paulo (Brasil).
McLaren llegó a la Fórmula E en 2023, sucediendo al equipo Mercedes que se había retirado. Contaba con powertrains suministrados por Nissan. Esta retirada no altera particularmente el futuro de la Fórmula E, ya que McLaren nunca ha sido parte de los fabricantes que producen powertrains. De los seis comprometidos actualmente, cinco (Porsche, Nissan, Lola Stellantis para Maserati y Jaguar) ya se han comprometido para la próxima generación de coches (Gen4) que se alineará a partir de la temporada 2026-2027 y hasta 2030.
