¿Veremos una brillante actuación de Oscar Piastri en Bahrein y un cambio de poder en McLaren? ¿Y quién podría ser esa sorpresa en el podio? Esto, y más, en nuestra previa del GP de Bahrein. En pocas horas, las preguntas serán respondidas. Ya está claro que Max Verstappen no espera mucho de la carrera en el RB21. Pero con o sin gafas naranjas; la carrera en Bahrein tiene mucho que ofrecer a los amantes de la F1. Cuatro cosas a tener en cuenta:
1. ¿Piastri nuevo líder de McLaren?
Oscar Piastri está dominando este fin de semana, así que no te sorprendas si gana la carrera en Bahrein desde la pole con facilidad. El principal competidor en papel, dada la superioridad de McLaren en este momento, es su compañero de equipo Lando Norris. Sin embargo, Norris comienza en sexto lugar, lo que significa que Piastri no tiene que preocuparse mucho por él. ¿Es este el cambio en el equilibrio de poder? Si Piastri supera a Norris hoy, asumirá el papel de líder en McLaren. El año pasado, Norris fue el mejor, este año están muy cerca. Y ahora Piastri puede tomar el poder. O al menos hacer un fuerte intento.
2. ¿Sorpresa en el podio?
«Lando simplemente avanzará», predijo Max Verstappen el sábado después de la clasificación en Bahrein. Pero, ¿quién sería el tercero detrás del dúo de McLaren, si eso sucede? ¿Verstappen mismo? «¿Un podio? Bueno, nunca se sabe. Pero…» No, entonces. No lo ve muy factible, siendo realista. El holandés también tiene que lidiar con Ferrari y Mercedes desde la P7. Y especialmente este último equipo está causando una buena impresión en Bahrein.
Admitido, las temperaturas en la clasificación fueron favorables. Si eso también es cierto en la carrera de hoy, Mercedes podría aspirar al podio. Las sanciones para los pilotos George Russell y Kimi Antonelli no cambian nada. Que Russell es el favorito para subir al podio después de la carrera con Piastri y, por ejemplo, Norris, es obvio dada su experiencia. Pero, ¿qué pasa con el megatalento Antonelli? Sin presión, solo correr y ver dónde termina el barco germano-británico de Mercedes. Quizás, solo quizás, en el tercer lugar. Un primer podio para Antonelli, sería algo. Prepárate bien. Porque el joven italiano (18) ha sorprendido hasta ahora de manera agradable.
3. La estrategia
Las pruebas de invierno de este año, la carrera del año pasado; todos los datos de entonces dicen poco o nada sobre la estrategia para hoy. Las temperaturas son diferentes ahora (léase: más cálidas). La degradación de los neumáticos en el robusto asfalto de Bahrein influirá en la estrategia de Piastri y sus rivales, al igual que la cantidad de compuestos que aún tienes. Por ejemplo, Pierre Gasly es el único que aún tiene dos sets de neumáticos duros nuevos y los dos pilotos de Mercedes, a diferencia de otros equipos de élite, tienen extra softs y solo un set de medium y uno duro.
En resumen: diferentes estrategias son posibles. Pero una parada doble, eso será – si el hielo y el clima lo permiten, de todos modos.
4. ¿Puntos para Alpine?
Se pensaba (y se sigue pensando) que sería reemplazado pronto, especialmente después del accidente en Japón. Pero Jack Doohan no se rinde; en la clasificación, solo le faltaron diecisiete milésimas de segundo para clasificarse para la Q3. El piloto de Alpine comienza entonces en el undécimo lugar, muy bien para él. Y para Alpine también. ¡Oportunidad de puntos! Y aún no han llegado esta temporada. Pero… se pone aún mejor para el equipo del recién cumplido 75 años Flavio Briatore y compañía.
¿Y qué hay de Pierre Gasly? Comienza en cuarto lugar. CUARTO. Sí, es cierto – gracias a la penalización de Mercedes después de la clasificación, pero está bien. Es bastante impresionante y es una oportunidad en bandeja para finalmente conseguir los primeros puntos para el equipo francés. Casi no puedes fallar, dirías.
Y otros datos…
…el circuito mide 5412 metros de largo
…se corren 57 vueltas
…el primer GP de Bahrein fue en 2004
…hay un 63 por ciento de posibilidades de un coche de seguridad
…la carrera comienza a las 15:00 UTC
