El piloto de reserva Ryo Hirakawa se une al equipo de Fórmula 1 de Haas a partir de hoy. El japonés ha estado en el banquillo de Alpine durante los últimos tres meses, después de haber estado previamente bajo contrato con McLaren. En Japón, el ganador de Le Mans de 31 años se puso al volante del coche de Jack Doohan durante la primera sesión de entrenamiento libre. En Bahrein, Hirakawa se encargará por primera vez de una sesión de entrenamiento con Haas.
Las nuevas reglas sobre las sesiones de entrenamiento estipulan que todos los equipos de Fórmula 1 deben poner a un novato en el coche cuatro veces al año. Haas informa que quiere utilizar a Ryo Hirakawa para cumplir con este requisito, comenzando con el GP de Bahrein. Más adelante este año, el japonés también participará en las primeras sesiones de entrenamiento en España, México y Abu Dhabi. En Bahrein, Oliver Bearman tendrá que ceder su lugar al nuevo fichaje de Haas; en Barcelona y Abu Dhabi, Esteban Ocon cederá su coche.
La colaboración entre Haas y Ryo Hirakawa no es sorprendente. El equipo de carreras estadounidense tiene un jefe de equipo japonés, Ayao Komatsu, y mantiene una asociación técnica con Toyota desde el año pasado. Hirakawa, de 31 años, actualmente conduce el Toyota GR010 Hybrid en la clase hypercar del campeonato WEC.
‘No puedo esperar’
«Estoy emocionado de unirme al equipo de Fórmula 1 de Haas», respondió Hirakawa en un comunicado de prensa oficial. «Aprecio esta oportunidad y realmente espero comenzar un nuevo viaje con el equipo. Durante la primera sesión de entrenamiento libre en Bahrein entraré en acción por primera vez, es genial competir en dos fines de semana de carreras consecutivos en la Fórmula 1, así que no puedo esperar».
Ryo Hirakawa se unió a Alpine en enero como piloto de pruebas y reserva, después de un año bajo la tutela de McLaren. Ahora que se traslada al equipo de Haas, Alpine confía en los veteranos de la Fórmula 2 Paul Aron, Franco Colapinto y Kush Maini. «Es genial dar la bienvenida a Ryo al equipo», dijo el jefe de equipo Ayao Komatsu. «Será beneficioso para el equipo darle tiempo en la pista en cuatro circuitos diferentes».»
