En medio de todos los rumores de salida en torno a Liam Lawson, Pierre Gasly sale en defensa de su compañero de equipo novato Jack Doohan. El australiano, al igual que Lawson, está bajo una gran presión. Debutó este año con Alpine, pero aún no ha podido demostrar su valía en los dos primeros Grandes Premios. Según Gasly, los novatos son demasiado criticados en los medios y simplemente necesitan algo de tiempo para desarrollarse.
Incluso antes de la actual temporada de Fórmula 1, se informó que Jack Doohan debía temer por su asiento. El asesor principal de Alpine, Flavio Briatore, había nombrado al talento de Williams, Franco Colapinto, como piloto de reserva. Si Doohan rinde por debajo de lo esperado, el argentino podría ocupar su lugar. Se habló de un plazo de seis carreras. Desde entonces, los resultados del australiano de 22 años, por supuesto, están bajo un microscopio.
En un episodio reciente del podcast Beyond the Grid, su compañero de equipo Pierre Gasly explica que Doohan ha sido y es tratado de manera «injusta» por los medios. Es cierto, durante su carrera en casa en Melbourne, Doohan tuvo un accidente temprano y durante el último GP de China, solo cruzó la línea de meta en el decimoquinto lugar. Sin embargo, Gasly advierte que los recién llegados deben tener tiempo para desarrollarse.
‘No hay igualdad de trato’
«Creo que él (Doohan) ya estaba en todos los medios antes de que incluso hubiera competido en la Fórmula 1», dice Gasly. «Entonces pienso: ‘Dale a este chico un poco más de tiempo y veremos cómo resulta’. Por supuesto, está en esta posición porque ha tenido una oportunidad con la que muchos pilotos sueñan. Eso hace que sea un entorno difícil. Siempre habrá presión, siempre habrá conversaciones a sus espaldas. Lo que es injusto es que no todos son tratados de la misma manera. Eso no me parece bien».
Las estadísticas muestran que Jack Doohan generalmente mantiene el ritmo con Gasly. Durante la clasificación de sprint en Shanghai, incluso terminó por encima de su compañero de equipo francés, aunque en la carrera retrocedió con un coche dañado. Hasta ahora, no hay planes de cambio de pilotos en Alpine. Otros debutantes sí tendrían que abandonar el campo. Un acuerdo entre Red Bull y Yuki Tsunoda está en marcha, lo que significaría que Liam Lawson regresaría al equipo secundario Racing Bulls después de solo dos Grandes Premios.
