¡Buenas noticias para los fans de la Fórmula 1! El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ve posibilidades para el regreso del motor V10. Muchos puristas se han quejado en los últimos años sobre la falta de sonido de la actual línea de propulsión híbrida. Un seis cilindros con turbos no proporciona la misma experiencia que un V10 atmosférico. Gracias a los combustibles sostenibles, el bloque de motor más grande podría hacer un regreso.
«El lanzamiento de la Fórmula 1 en Londres esta semana ha generado muchas discusiones positivas sobre el futuro del deporte», escribió Sulayem el viernes en las redes sociales. «Mientras esperamos la introducción de las regulaciones de 2026, que se refieren al chasis y a la unidad de potencia, también debemos tomar la iniciativa en las tendencias tecnológicas futuras del automovilismo». En 2026, la Fórmula 1 cambiará a una línea de propulsión que se apoya aún más en la asistencia eléctrica.
¿Regreso del motor V10?
«Debemos considerar diferentes direcciones», continuó el emiratí. «Esto incluye mirar el rugido de un motor V10 que funciona con combustible sostenible. Independientemente de la dirección que se elija, debemos apoyar a los equipos y fabricantes para mantener bajo control los costos de los gastos de I+D». Un bloque de motor más grande es, por supuesto, menos respetuoso con el medio ambiente, pero siempre que funcione con combustible sintético, las emisiones son, en principio, nulas.»El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, sugirió anteriormente que quiere investigar qué fuentes de energía alternativas son viables dentro del deporte. «Si los combustibles sostenibles pueden ser realmente libres de emisiones y, por lo tanto, neutrales para el clima, entonces no necesitamos complicarnos tanto en el futuro con el desarrollo de motores sostenibles», dijo en agosto a Autosport. «Por lo tanto, estamos considerando la posibilidad de volver a motores que sean mucho más ligeros y produzcan un mejor sonido».
Hasta 2005, el motor V10 era extremadamente popular en la Fórmula 1. Especialmente los días dorados del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher están fuertemente asociados con estos potentes motores.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ve posibilidades de traer de vuelta los motores V10 a la Fórmula 1 a través de combustibles sostenibles.
