El equipo Haas ha nombrado a dos nuevos pilotos para la próxima temporada. Esteban Ocon se traslada desde Alpine, mientras que el piloto de reserva Oliver Bearman finalmente obtiene un lugar fijo en la parrilla. El jefe de equipo Ayao Komatsu confía en esta renovada alineación, pero quiere establecer reglas claras de antemano para evitar conflictos internos.
En particular, Esteban Ocon tiene una reputación cuando se trata de incidentes con compañeros de equipo. En el pasado, tuvo conflictos con Sergio Pérez en Force India y más tarde con Fernando Alonso y Pierre Gasly en Alpine. Esto plantea la pregunta entre muchos expertos de si Ocon y el recién llegado Oliver Bearman también entrarán en conflicto. Sin embargo, en una conversación con Autosport, Komatsu aseguró que aplicará reglas estrictas para evitar tales situaciones.
«Las reglas deben estar completamente claras desde el primer día», explicó el ingeniero de 49 años. «Por lo tanto, no espero momentos de contacto o abandonos debido a desacuerdos internos. Eso, por supuesto, no significa que no debas correr duro». Komatsu señaló que tampoco hubo grandes problemas el año pasado, a pesar del agresivo estilo de conducción de Kevin Magnussen. «Kevin es un corredor duro, pero lo más cerca que estuvimos de un problema fue el undercut en Austria. Sin embargo, eso se debió en parte a paradas en boxes mal programadas».
Bearman no es un novato
No hace mucho tiempo, Haas también optó por una alineación completamente nueva. En 2021, Nikita Mazepin y Mick Schumacher debutaron con el equipo estadounidense. El equipo tuvo una temporada desastrosa. Sin embargo, Komatsu encuentra difícil comparar esa situación con la actual. «Era una época completamente diferente», observó. «La dinámica entre los pilotos también era muy diferente entonces. No miro tan atrás. Nos enfocamos en lo que hicimos bien el año pasado y en lo que aún se puede mejorar».
«Esteban (Ocon) y Ollie (Bearman) son ambos pilotos excelentes», concluyó el jefe de equipo de Haas. «Ambos tienen mucho que demostrar, pero no considero a Bearman un novato. Ha adquirido mucha experiencia en Ferrari y en el simulador. Además, ya ha conducido nuestros coches, el VF-23 y el VF-24. Su feedback siempre ha sido excelente y su velocidad impresionante. En Bakú e Interlagos incluso venció a Nico Hülkenberg. Por eso creo que tenemos una alineación muy fuerte para 2025. Estoy realmente emocionado».
