Buenas noticias para Red Bull: se informa que el túnel de viento del equipo austriaco estará listo antes de lo esperado. La construcción de la nueva instalación está, de hecho, tres meses por delante de lo programado. Es probable que el flamante túnel de viento esté completamente operativo en 2026, lo que permitirá diseñar el bólido de 2027 en la nueva instalación.
La rápida construcción del túnel de viento de Red Bull llega en un momento oportuno, ya que la competencia tampoco se queda atrás en este aspecto. McLaren ya inauguró un nuevo túnel de viento en 2023, y cosechó los frutos con el potente MCL38 en 2024. Aston Martin también tendrá pronto una instalación similar a su disposición.
Christian Horner se quejó anteriormente sobre el túnel de viento obsoleto. «Nuestro túnel de viento es un remanente de la Segunda Guerra Mundial», dijo el jefe del equipo, quien recibió el apoyo del director técnico Pierre Waché.
Influencia en el rendimiento
El ingeniero francés incluso atribuyó algunos de los problemas del RB20 a las antiguas instalaciones. «Algunos aspectos relacionados con el hecho de que no estamos entregando el rendimiento que esperábamos, tienen que ver con la correlación», señaló Waché. «Estamos utilizando un túnel de viento bastante antiguo y, como resultado de nuestro primer lugar en el campeonato, tenemos menos horas disponibles que nuestros competidores».
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, enfatiza que un túnel de viento moderno debería mejorar la situación en dos años. El austriaco explica: «Nuestro túnel de viento data de justo después de la Segunda Guerra Mundial. Eso, por supuesto, tiene desventajas. Toma mucho tiempo aumentar la temperatura en él. El túnel está obsoleto y espero que en 2026 podamos poner en uso nuestro nuevo túnel de viento».
