Alpine cambiará a los motores de Mercedes a partir de 2026. Durante muchos años, el equipo francés ha producido su propia unidad de potencia a través de su empresa matriz, Renault. Sin embargo, para ahorrar costos, Alpine se convertirá en un equipo cliente. La fábrica en Viry-Châtillon se transformará en un ‘hub técnico’ para la tecnología de automóviles de calle. El asesor Flavio Briatore explica que esto no disminuye el estatus del equipo.
«Los franceses quieren ganar y simplemente no podemos hacerlo con nuestro propio motor», dijo Briatore a la revista alemana Auto, Motor und Sport. «Si queremos ganar, debemos cambiar algo en las áreas donde no somos competitivos. El cambio a los motores Mercedes simplemente significa una preocupación menos para Alpine. Ahora podemos concentrarnos completamente en el desarrollo del coche». Renault ha tenido dificultades para producir una fuente de energía competitiva desde el inicio de la llamada era híbrida.
Además, Briatore sostiene que la temporada pasada demostró que a nadie le importa qué motor tiene el coche. «McLaren se convierte en campeón del mundo con un motor Mercedes», explicó el italiano. «¿Cuántas veces has leído o escuchado que McLaren-Mercedes se ha convertido en campeón del mundo? Nunca. ¿No es Haas simplemente Haas, y no Haas-Ferrari?
¿Alpine en venta?
Dado que Alpine ha detenido la producción de motores de Fórmula 1 y a Briatore se le ha pedido repetidamente que ahorre costos, se ha especulado mucho sobre el futuro del equipo. Varias fuentes informaron el año pasado que Renault quería vender el equipo. Briatore encuentra estos rumores confusos. «No entiendo todas estas especulaciones», respondió. «Desde que trabajo en Renault, siempre se han hecho estas preguntas. Cuando ganamos el título mundial en 2005 y 2006, la gente también se preguntaba si queríamos seguir en la Fórmula 1».
«Para ser honesto, Renault siempre me ha proporcionado los recursos adecuados para este trabajo», aseguró. Briatore explicó que el equipo francés tiene que pensar mucho antes de gastar cada centavo, pero eso nunca ha obstaculizado al equipo. «Aprecian que manejo su dinero con cuidado. Creo en la eficiencia. Por eso ahora estoy ahorrando dinero en todas las áreas que no hacen que mi coche sea más rápido. No estoy pensando en lo que haré en cinco, diez o veinte años. Decido lo que es importante ahora».
