La Táctica de Sergio Pérez en Qatar: Un Arranque Controversial y su Rol como Conejillo de Indias en la Búsqueda de Soluciones para el RB20

1 de diciembre 2024, 08:30
Motorsport Images
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Un error sin precedentes de Sergio Pérez: el piloto mexicano comenzó la carrera de velocidad en Qatar desde el pit lane, pero luego arruinó su verdadera salida. Pérez esperó un tiempo exasperante después de la luz verde antes de entrar a la pista. Franco Colapinto, que también comenzó desde el pit lane, tuvo menos paciencia y superó al piloto de Red Bull de inmediato. ¿Qué estaba haciendo Checo?

Sergio Pérez explicó después que su largo tiempo de espera fue intencional. Quería crear distancia con respecto al resto de los coches para tener una pista libre y poder probar bien el RB20. Con solo diecinueve vueltas en el programa, la carrera de velocidad ya ofrecía pocas oportunidades para que el piloto de Red Bull sumara puntos.

«Quería dejar un hueco con los coches que iban delante para poder correr en aire limpio», explicó Pérez a los medios en Qatar. Para el piloto de 34 años, estaba claro que no lucharía por los puntos en el Circuito Internacional de Lusail durante la carrera del sábado. «Ya habíamos estado casi cinco minutos parados en el pit lane, no tenía temperatura en mis neumáticos», explicó. «Era importante tener una pista libre, porque queríamos usar esta sesión para ver dónde estamos exactamente».

El conejillo de indias

Sergio Pérez, quien pasó el resto de la tarde en Qatar actuando como conejillo de indias, concluyó que los problemas con el RB20 aún no se habían resuelto. Más tarde en la sesión, incluso regresó para un nuevo alerón delantero, todo en un esfuerzo por encontrar la configuración ideal y solucionar los problemas de control. «El equilibrio aún no es bueno», dijo el mexicano. «El coche no ha mejorado realmente. Tendremos que hacer algunos ajustes para el resto del fin de semana. Tenemos estabilidad al girar, pero en las curvas rápidas perdemos toda la adherencia».

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, estaba visiblemente decepcionado con el error de Pérez. «Cuando las luces se ponen verdes, tienes que conducir», respondió secamente. «No es sorprendente que Colapinto lo haya adelantado». Durante la clasificación para el Gran Premio regular, Pérez finalmente llegó a la Q3, pero no logró avanzar más allá del noveno lugar de salida.

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