Lando Norris niega que los ajustes en el controvertido alerón trasero de McLaren hayan afectado su rendimiento. El equipo decidió cambiar los alerones para el Gran Premio de Estados Unidos, y desde entonces, el británico no ha ganado ninguna carrera. «Es absurdo», dice Norris a los críticos que establecen una conexión con el controvertido diseño.
Durante la temporada, ha habido mucho debate sobre el controvertido alerón trasero de McLaren. El diseño llamó la atención durante el Gran Premio de Azerbaiyán. En ese momento, las imágenes de la cámara mostraron que en el alerón trasero de Oscar Piastri, el elemento superior se bajaba en la recta para crear una abertura. El MCL38 experimentó así menos resistencia al aire. McLaren hizo ajustes a todos los alerones traseros para la carrera en Austin.
Desde entonces, Norris no ha ganado ningún Gran Premio, lo que ha llevado a algunos a afirmar que era el alerón trasero lo que hacía tan fuerte al piloto de McLaren. Sin embargo, el británico está harto de todas estas especulaciones. «Todo el mundo quiere decir lo que quiere. Todos pueden seguir creyendo en su propio absurdo», le dice el británico a Sky F1.
‘Solo una pequeña diferencia’
Según el piloto de McLaren, el alerón trasero no ayudó tanto como muchos analistas afirmaban. «Hizo una pequeña diferencia, mucho menos de lo que todos piensan. Nos dio mucho menos de lo que todos piensan. No tiene nada que ver con eso», explica Norris.
El piloto de 25 años también ofrece de inmediato su propia explicación de por qué perdió el título de piloto ante Verstappen. «Max simplemente condujo demasiado bien», dice Norris. «Red Bull y todo el equipo hicieron un trabajo demasiado bueno, y simplemente lo perdimos en las primeras seis carreras».
