El piloto de Mercedes, George Russell, logró la pole position en el Gran Premio de Las Vegas este sábado, confirmando la forma dominante de las Flechas Plateadas desde el inicio del fin de semana.
George Russell (Mercedes, en pole position en el GP de Las Vegas): «Es increíble estar de vuelta en la pole position. Hemos sido tan rápidos este fin de semana. Pude encontrar una ganancia de tiempo en mi última vuelta de Q3, la que cuenta. Tuve un momento caliente en mi primera vuelta y tuve que cambiar mi alerón delantero. Por un momento, pensé que no tendría tiempo para hacer esa vuelta. Sin embargo, todavía tenemos que encontrar las razones por las que somos tan rápidos, ya que es una sorpresa.
A veces, hay que tomar riesgos. Estaba seguro de que con una vuelta limpia podía asegurar la primera línea. Pero la pole position es increíble, y ahora tenemos que convertirla en una victoria.»
La película de las calificaciones
Carlos Sainz (Ferrari, 2º): «Fue muy complicado. Fue una calificación ajustada y difícil, y estamos un poco más cerca de la pole de lo que pensaba, pero George (Russell) sacó una vuelta muy rápida. Salimos desde la 2ª posición mañana (domingo), es una buena posición. Podremos luchar en la vanguardia. Tendremos una oportunidad de victoria y ese será el objetivo.
Mercedes era muy eficiente en los cambios de neumáticos, especialmente desde el primer sector, donde nos sacaban tres décimas. Literalmente volaban pero volvíamos al final de la vuelta. Para la carrera, partimos de una hoja en blanco y volvemos a cero.
(Sobre el título de constructores) Pase lo que pase, necesitamos una victoria. Para vencer a McLaren, no podemos permitirnos simplemente estar delante de ellos porque tienen una gran ventaja en la clasificación. Luego vamos a Qatar donde esperamos sufrir, así que necesitamos ganar.»
Pierre Gasly, tercero en las calificaciones del GP de Las Vegas: «Una agradable sorpresa»
Charles Leclerc (Ferrari, 4º, en el micrófono de Canal+): «Es un poco el mismo problema que al principio del año cuando no iba bien en las calificaciones. Este fin de semana, nunca logré calentar los neumáticos, hiciéramos lo que hiciéramos, no funcionaba. Después de cuatro o cinco vueltas, somos muy rápidos, pero no los tenemos en las calificaciones, así que no hice un buen trabajo en eso. Carlos (Sainz) logró calentarlos mucho mejor que yo. También fue el caso en EL2 y EL3. Lo intentaba pero simplemente no podía. Tengo esperanzas para mañana (domingo) porque en ritmo de carrera somos muy, muy rápidos.
Max Verstappen
«Intenté buscar los milisegundos maximizando la anchura de la pista, pero no podía esperar más»
Pierre (Gasly) ha sido excepcional, George (Russell) ha hecho un gran trabajo. Sabíamos que calentar los neumáticos era lo más importante aquí, Mercedes era extremadamente rápido. Perdí seis décimas solo en el primer sector, eso duele. Intentamos recuperar ese tiempo pero no fue suficiente.»
Max Verstappen (Red Bull, 5º): «Era demasiado lento en línea recta con nuestro alerón, pero no solo eso. También en las curvas era complicado. Eso es mucho. Intenté buscar los milisegundos maximizando la anchura de la pista, pero no podía esperar más. Para el Campeonato, salgo delante de Lando Norris, pero quiero intentar ganar este Gran Premio y hacer una buena carrera mañana (domingo).»
Lando Norris (McLaren, 6º): «El coche era demasiado difícil de conducir. Me faltaba agarre. Otros lo lograron como Alpine o Haas. Nosotros no. He sufrido todo el fin de semana. Mañana no voy a correr en relación a Max. Si puedo adelantarlo lo haré, pero lo que cuenta es adelantar a todos los que están delante, no solo a Max. Espero poder hacer un podio.»
Esteban Ocon
«Por ahora, la velocidad que hemos hecho significa que no merecemos entrar en los puntos»
Esteban Ocon (Alpine, 11º, en el micrófono de Canal+): «Todo el fin de semana ha sido frustrante para nosotros. Desafortunadamente, hemos tenido dificultades con este coche desde Austin. Nos falta agarre, patinamos mucho. Es difícil para nosotros llevar velocidad en las curvas. Hay unas 4-5 décimas que se han perdido desde Austin y en seco, eso hace una gran diferencia. Seguimos trabajando para encontrar la razón.
Estaba contento con mi vuelta. Fue una muy buena vuelta y debería haber hecho Q3 bastante ampliamente. Tenemos que seguir sin rendirnos hasta el final, intentar aprovechar las oportunidades. El rendimiento del coche será menos importante en la carrera porque habrá mucha degradación en los neumáticos y tendremos que estar en la cima de eso, como el año pasado. Veremos si obtenemos beneficios de ello.
Espero que podamos luchar por los puntos, hacer una buena carrera sin demasiada degradación y avanzar. Por ahora, la velocidad que hemos hecho significa que no merecemos entrar en los puntos. Necesitaremos factores externos a la velocidad.»
