Se rumorea que Ferrari planea realizar grandes cambios en su coche para 2025. Cuando el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton llegue a Maranello, se deberá construir un vehículo completamente nuevo. En este proceso, se modificarán algunos elementos cruciales en comparación con el actual SF-24. En particular, podemos esperar cambios en la suspensión.
Según el prestigioso periódico deportivo La Gazzetta dello Sport, Ferrari, en anticipación a la llegada de Lewis Hamilton, quiere implementar una nueva configuración en la suspensión delantera. El actual sistema de varillas empujadoras sería reemplazado por la variante de varillas tiradoras. Los equipos pueden decidir qué configuración quieren utilizar. En una suspensión de varillas tiradoras, la rueda tira de un resorte de torsión para absorber irregularidades como los kerbs y los baches. En el sistema contrario, una suspensión de varillas empujadoras, la suspensión empuja contra un resorte de torsión.
Estos diferentes sistemas también pueden combinarse en la parte delantera y trasera del coche. Por ejemplo, las ruedas traseras del SF-24 ya utilizan una suspensión de varillas tiradoras. En este sentido, Ferrari es un poco la oveja negra, ya que sus rivales McLaren y Red Bull prefieren una configuración de varillas empujadoras en la parte trasera.
Según La Gazzetta, sin embargo, el sistema de varillas tiradoras es la ‘piedra angular’ de la aerodinámica de Ferrari. Este sistema permitió al equipo destacar este año en el manejo de neumáticos. La Scuderia tendrá de todos modos una organización técnica renovada en 2025. Así, Lewis Hamilton se encontrará con algunas caras conocidas en los pasillos de Maranello. Entre otros, el ingeniero Loic Serra, que trabajó con Hamilton durante mucho tiempo en Mercedes, se unió a Ferrari este año.
