Después de la Elfstedentocht y el Maratón de Nueva York, las carreras de autos se convierten en el nuevo objetivo deportivo del príncipe heredero Willem-Alexander a principios de los años 90. En el más profundo secreto, el futuro rey es entrenado. Un vistazo retrospectivo con los involucrados: sobre un curso, guardaespaldas, salidas nocturnas, rollos de fotos confiscados y un veto del primer ministro Lubbers. ¿O fue la reina Beatrix?
Viernes 8 de octubre de 1993. En la portada de De Telegraaf, se habla de un dueño de burdel con un hijo secuestrado y una sentencia de prisión para el corrupto alcalde de Brunssum. Pero pronto se centra la atención en el titular en la parte superior derecha: ‘El Príncipe aprueba la licencia de carreras’.
Es el día en que los Países Bajos descubren que su futuro rey es un talentoso piloto de carreras. Se revela que Willem-Alexander ha estado tomando un curso durante algún tiempo, con el objetivo final de obtener una licencia de carreras.
La noticia se propaga rápidamente. Algún día, el príncipe heredero será el rey de todo el país, pero en este día de octubre de 1993, al menos ya es el rey de Zandvoort y sus alrededores.
‘Uno de los chicos’
Tom Coronel es consultado junto con otros instructores para dar clases, y resulta que incluso se trata de muchos más miembros de la familia real. «Huub Vermeulen, de la Rensportschool Zandvoort, llamó. Nos dijo: ‘Chicos, deben venir el martes por la noche’. Así lo hicimos, fue en el edificio OCA (de los marshals en Zandvoort). Entramos y allí estaba prácticamente toda la Casa Real».
Coronel da clases al príncipe heredero con frecuencia. «Era uno de los chicos, no actuaba como si fuera muy especial». Los dos se llevan bien: «Yo también lo llamaba simplemente Alex. Somos del mismo tipo y más o menos de la misma edad (Coronel nació en 1972, el rey en 1967). Siempre me ha parecido un tipo genial».
