¿Quién es el principal heredero británico de Lewis Hamilton cuando este decida colgar el casco después de unos años de aventura en Ferrari? Tal vez sea Oliver Bearman. Ya impresionó durante un reemplazo en Ferrari y fue anunciado como piloto de Haas para 2025 durante el GP británico. Nos cuenta cómo esto provocó escenas emocionales.
Oliver, solo tienes 19 años y ya tienes un lugar asegurado en la F1 el próximo año. ¿Cómo te sientes?
«Irreal. Y si soy honesto: también un alivio. Soy joven, tengo mucho tiempo. Pero después de ese reemplazo en Ferrari a principios de esta temporada (GP de Arabia Saudita), quieres más lo más rápido posible. Fue una experiencia maravillosa. Y luego las cosas no fueron tan bien en la Fórmula 2 como esperaba, así que como joven piloto esperas que eso no arruine tus oportunidades. Afortunadamente, Ferrari confió en mí, Haas también. Al igual que la gente a mi alrededor.»
El mundo vio en la televisión cómo tu padre vivió nerviosamente tu reemplazo inesperado en Jeddah, cuánto se involucró en el pit box de Ferrari. ¿Qué tan especial fue poder compartir con tus padres que te convertirás en piloto de F1?
«Eso les afectó mucho, mi madre, por ejemplo, reaccionó de manera muy emocional. Y todos nosotros, por supuesto. Todos en mi entorno, mi familia y otros, siempre me han apoyado en mi carrera. El hecho de que pronto pueda llamarme piloto de Fórmula 1, da una sensación muy bonita y especial.»
¿Cuándo te enteraste tú mismo?
«Fue después del Gran Premio de Austria. Entonces me dijeron que estaba hecho, el contrato podía ser firmado. Lo hice, eso fue bastante rápido. El anuncio en sí, ese será el momento que siempre recordaré. Lo escuché junto a mi manager, eso significó mucho para mí. Hemos trabajado juntos durante toda mi carrera, así que fue especial.»
El significado especial detrás del número de carrera
«Sí, el número 87. Ese será mi número. En principio, elegir un número puede ser la cosa menos importante cuando te enteras de que vas a correr en la Fórmula 1. Pero para mí, el 87 es un número con una historia, por eso lo elegí. Nací el octavo (en mayo) y mi hermano nació el séptimo (en agosto). Además, mi padre también fue corredor. Ya lo adivinaste: con el número 87. Así que para nosotros, el círculo se cierra».
El impacto de ser el reemplazo en una carrera
«No sé si cambió todo, pero está claro que contribuyó en gran medida a las oportunidades que tuve para correr en la Fórmula 1. Si no hubiera estado en la Ferrari Driver Academy, no habría sido el piloto de reserva que reemplazó a Carlos. Y creo que mi rendimiento me ayudó enormemente a mantenerme en el radar, o al menos a dejar una impresión. Al igual que mis actuaciones durante las prácticas libres en el coche de Haas. Porque en la Fórmula 2 también quiero destacar, pero no tengo que ocultar que hasta ahora no ha ido tan bien como esperaba».
Expectativas para la próxima temporada con Haas
«Es difícil mirar tan lejos en el futuro, pero dadas las recientes evoluciones, las cosas parecen prometedoras en Haas. Por ejemplo, en Austria, ambos coches terminaron en los puntos, algo a lo que me gustaría contribuir como piloto la próxima temporada. Pero el campo medio en la Fórmula 1 es amplio y competitivo. Tal vez tengas que conducir aún más impecablemente que en la parte delantera del campo, porque las cosas están muy reñidas. Tienes que intentar acercarte a la perfección. Pero sea lo que sea necesario, intentaré demostrarlo. Porque estas oportunidades, tienes que aprovecharlas. Al igual que con Ferrari».
