Max Verstappen parece no estar convencido de sus posibilidades para el próximo Gran Premio de Bélgica. En el día inaugural en Spa, terminó en la cima de los tiempos durante la primera sesión de entrenamientos, aunque en la segunda sesión fue superado por ambos McLarens. Verstappen aún no está completamente satisfecho con la configuración de su RB20: encontrar el equilibrio correcto en Spa-Francorchamps es crucial.
Para el número belga, el bólido de Verstappen ha regresado parcialmente a las especificaciones ‘antiguas’. Mientras que en Hungría utilizó una versión mejorada del RB20, el coche en Spa vuelve parcialmente al chasis familiar. Esto es especialmente evidente en los grandes conductos de aire en el capó, los ‘hombros anchos’ del RB20. Sin embargo, el coche ha sido renovado internamente; Verstappen está utilizando un nuevo motor de combustión en Spa, una actualización que debe pagar con una penalización de diez posiciones en la parrilla.
El tricampeón mundial establece el tono en la sesión de apertura
En la sesión de apertura del viernes, el tricampeón mundial estableció inmediatamente el tono. Registró el mejor tiempo, más de medio segundo más rápido que Oscar Piastri. En la segunda sesión de entrenamientos libres, McLaren contraatacó y el equipo logró un uno-dos: Norris fue el más rápido en Spa, con Piastri y Verstappen siguiéndole de cerca. Fue un buen primer día para el holandés, aunque él mismo habla de un comienzo ‘difícil’ para el fin de semana.
‘La carrera es ahora más importante’
Después de las primeras sesiones de entrenamiento libre, Verstappen fue preguntado por la prensa en Spa sobre la sesión y su RB20. «Es difícil encontrar el equilibrio correcto aquí», respondió. «Ahora hemos probado algunas cosas. Ahora es importante que analicemos bien todo. Empezó como un día bastante positivo», se refirió a su rápida vuelta en VT1.
Estaba menos satisfecho con la segunda sesión de entrenamiento. «No fue tan buena», continuó Verstappen. «Tendremos que revisar todas las modificaciones que hemos hecho. Esperamos poder conseguir la configuración correcta para la carrera, ya que obviamente empezaré desde atrás debido a la penalización en la parrilla. Por supuesto, quieres clasificar bien, pero para nosotros la carrera es ahora un poco más importante».
