Charles Leclerc se muestra satisfecho con su cuarto puesto en Budapest. El monegasco tenía la esperanza de poder luchar con Lewis Hamilton por el tercer puesto. Sin embargo, el aire sucio del W15 hizo que adelantar a Leclerc fuera demasiado difícil. El seis veces ganador del Gran Premio ve que Ferrari puede mejorar significativamente, especialmente durante las clasificaciones.
Leclerc logró en Hungría su mejor resultado desde su victoria en Mónaco con su cuarto puesto. Según el monegasco, la carrera en el Hungaroring fue mejor de lo esperado. «Tenía la sensación de que el ritmo era bastante alto. En un circuito como Budapest es muy difícil adelantar, pero estuvimos bien», le cuenta Leclerc a Motorsport Week.
Durante las dos primeras etapas, el SF-24 fue fuerte, y durante la última etapa, Ferrari tomó la decisión estratégica correcta. «Tuvimos que tomar una decisión para la última etapa: o entrábamos en el pit lane con Lewis y tomábamos el lugar de Max, o nos quedábamos con Max. Decidimos entrar, lo que creo que no fue una mala elección». Ferrari puso a Leclerc en un juego de neumáticos medios usados, lo que hizo que la última etapa fuera «muy difícil».
Leclerc en la lucha entre Verstappen y Hamilton
Leclerc se encontraba en primera línea durante la fase final de la carrera, en medio de la lucha entre Verstappen y Hamilton. Leclerc hubiera preferido luchar también con Hamilton, pero la turbulencia en la estela del británico dificultaba el adelantamiento. «Esperábamos estar muy cerca (del Mercedes de Hamilton), pero sentí que tenían una pequeña ventaja. En un circuito donde el aire sucio es tan importante, es muy perjudicial para el coche que va detrás. Sin embargo, sentí que podía seguir bien, así que creo que teníamos un coche fuerte», dijo.
Ferrari todavía necesita más velocidad
A pesar de que el ritmo de Ferrari era bueno, Leclerc cree que todavía hay margen de mejora. «Quiero decir, si miramos el panorama general, todavía nos falta mucha velocidad en la clasificación. Especialmente en comparación con nuestros principales competidores. En circuitos como este, pagamos el precio», explica el seis veces ganador del Gran Premio. El monegasco espera con ansias ver cómo se desempeñará el SF-24 en Spa-Francorchamps.
