La FIA reveló recientemente las tan esperadas regulaciones del chasis para 2026. Las primeras impresiones de la nueva generación de autos de Fórmula 1 generaron muchas críticas. Los pilotos dudan si los bólidos no se volverán ‘extremadamente lentos’ en comparación con los últimos años. Para garantizar la velocidad, la FIA puede ajustar las regulaciones del motor, pero los equipos definitivamente no están esperando esto.
Pocos pilotos reaccionaron con entusiasmo cuando la FIA presentó la próxima generación de autos de Fórmula 1. «Demasiado complicado», fue el veredicto del actual campeón del mundo, Max Verstappen. Otros pilotos se quejaron de que los bólidos amenazan con volverse ‘extremadamente lentos’. Nikolas Tombazis, alto funcionario de la FIA, aseguró durante el fin de semana de carreras en Canadá que los diferentes proveedores de motores ‘sin duda serían útiles’ en caso de ajustes.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, sin embargo, no está de acuerdo. «Las regulaciones del motor son una estación pasada», respondió con severidad. «Podemos ajustar algo en el chasis, pero estamos demasiado avanzados en el desarrollo del motor como para cambiar algo ahora».
El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, tampoco está esperando cambios. «El chasis todavía será emocionante», dijo. «Después de todo, hemos tenido que esperar tanto tiempo para las nuevas regulaciones. Pero hemos estado trabajando en los motores durante dos años». Las nuevas regulaciones del motor, donde la potencia se distribuye equitativamente entre una batería y un motor de combustión interna, se anunciaron en 2022.
Christian Horner es menos negativo. Si las reglas aún deben ajustarse, el jefe de equipo de Red Bull ve pocos problemas. «Siempre habrá equipos que no quieran cambiar nada más», se refirió a su antiguo rival Mercedes. «Pero la FIA decide. Tienen el conocimiento y realizan las simulaciones».
