Robin Frijns cree que Max Verstappen, dadas sus habilidades, podría participar sin problemas en las 24 horas de Le Mans. Sin embargo, ser el más rápido es otra historia. Frijns, que participará en esta clásica carrera este fin de semana, comparte sus pensamientos.
«Hay tantos eventos de automovilismo excepcionales, pero pocos son tan especiales como las 24 horas de Le Mans. No estoy solo en esta opinión, muchos pilotos lo creen. Y, por supuesto, muchos aficionados también. Es un espectáculo increíble, una carrera que es diferente a todas las demás y que tiene su propia historia única. Por todas estas razones, entiendo por qué Max Verstappen habla a menudo de ello y dice que le gustaría correr las 24 horas de Le Mans algún día.
Definitivamente lo veo haciéndolo. Tal vez no ahora, mientras todavía está corriendo en la Fórmula 1, pero seguramente podría hacerlo. Por supuesto, no es fácil, todo lo contrario. Es completamente diferente a correr en la Fórmula 1. Pero Max es un piloto tan bueno, estoy convencido de que podría participar en Le Mans.
La pregunta es si sería el más rápido. Pero el simracing, que también practica en este ámbito, definitivamente ayudaría. Y admitámoslo, Max Verstappen en Le Mans sería increíble. ¿Quién no querría ver eso? Me encantaría verlo allí. Y aunque no hablo con él muy a menudo, creo que como pilotos nos llevaríamos bien. Así que si está buscando un compañero de equipo…
Hablando de equipos, estoy emocionado de participar en esta edición con mi equipo actual, que es en el Hypercar con BMW. Una perspectiva maravillosamente emocionante. No somos los favoritos para ganar de inmediato, los coches de Ferrari y Toyota son muy rápidos. Pero esta temporada en el Hypercar en el WEC es enormemente emocionante. Y en Le Mans, puede haber hasta dieciocho coches que podrían ganar. Especialmente porque nunca sabes lo que puede suceder en esas 24 horas, en la luz y en la oscuridad.
No tener problemas. No cometer errores. Buena velocidad. Y un poco de suerte. Así es como avanzas, para nosotros deberíamos estar en el top seis. Y quién sabe, tal vez más, como en 2021. Fue mi primera participación y llegué como un novato. Ganar de inmediato, entonces en el LMP2, fue fantástico. Sé que hay suficientes pilotos que lo intentan durante años y no lo logran. Y gané en mi debut. Eso es algo que siempre recordarás.
También fue una edición que demostró cuán emocionante puede ser hasta el último momento. Estábamos adelante, teníamos todo bajo control y en la fase final tuvimos problemas debido a un difusor roto. Con una ventaja de diecisiete segundos, pudimos mantenernos por delante del coche que venía detrás de nosotros, así ganamos por un pelo.
Independientemente de dónde termines, la experiencia de Le Mans es siempre hermosa. Puedes oler el aroma de la barbacoa que los espectadores a lo largo de la pista encienden en masa, ¿no es maravilloso? También lo escuchas de otros pilotos. Y correr de noche es, por supuesto, algo especial en cada carrera de 24 horas. Y como tengo buena vista, a menudo soy el desafortunado, jaja: entonces tengo que hacer las sesiones nocturnas.
Esto crea una sensación especial: como ves menos, tienes la sensación de que vas mucho más rápido de lo que realmente es. Pero donde durante el día ya ves todo, puntos de referencia y, por ejemplo, un viaducto más adelante, en invierno solo ves esas cosas al final y todo pasa rápidamente.
Le Mans es, por lo tanto, algo especial. Sin duda, también este año.
